極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 KATOのヘッドマークをゲットした / ポケットライン改造作品展

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極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物 KATOのヘッドマークをゲットした / ポケットライン改造作品展の詳細情報

KATOのヘッドマークをゲットした / ポケットライン改造作品展。Ushio Tamura | 久しぶりに#京都鉄道博物館へ#12系客車の展示。Ushio Tamura | 久しぶりに#京都鉄道博物館へ#12系客車の展示。■極希少 1960～1970年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマークまたは駅舎内展示物縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg●国鉄の放出品で1990年代に購入しました。消えゆく鉄道のヘッドマーク…変わる特急列車の顔に迫る｜CHANTO WEB。総真鍮製で重さ2～3Kgとかなりの重さがあります。レトロ　鉄道　列車車掌運転用　乗務員資料など　24-A-0495。イベント車両のヘッドマークまたは駅舎内展示物用に使用されていたものと考えられ、特別に作成された大変希少なものです。小田急電鉄　特急ロマンスカーRSE（20000形）　折りたたみテーブル　鉄道部品。●【状態】古さを感じるものが、特に傷みもなく美品です。2025 大阪関西万博記念デザイン ICOCA 2枚。（写真にてご判断願います。鉄道プレート国鉄行先板サボ別府/博多久大線経由急行由布ホーロー板サボ。）●サイズ：縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg。素体1/6ドール用ブーツアイゼン付き。●「動輪マーク」は1909年制定の鉄道院時代から使用されているものです。1997年発売⭐️レアマクドナルドバリューセットリアルトイ。